Чтобы пыльник ШРУСа работал долго

Пыльники ШРУС относятся к таким запчастям, качество которых имеет особенно важное значение для безопасной эксплуатации автотранспорта. Они служат надёжной защитой шарниров приводов автомобиля. Поскольку подшипники ШРУСа постоянно нагружены и работают в наименее защищенной зоне, крайне важно обеспечить их герметичность и постоянную заполненность смазкой.

В случае разрыва пыльника хватает всего десятка километров пробега по грязной дороге, чтобы внутрь шарнира попала грязь и вывела его из строя. Менять полностью привод дорого, “восстанавливать” – трудозатратно и не всегда надежно, поэтому пыльник ШРУСа должен быть прочным, гибким при любых условиях, и максимально надежным.  Если пыльник ШРУС надёжен и герметично закрывает ШРУС, то ресурс самого шарнира практически равен ресурсу автомобиля, на котором он установлен.

Традиционно пыльники изготавливаются из пластика или резины, но оба эти материала крайне плохо переносят низкие температуры и имеют ограниченный ресурс по времени: резиновые редко выдерживают больше нескольких лет, пластиковые могут прожить немногим дольше.

Чтобы ШРУСы автомобиля были надёжно защищены, «Полиуретан Auto» поставляет пыльники из полиуретана, современного высокопрочного эластомера, устойчивого как к низким температурам, так и агрессивной среде. Технологами компании разработан специальный состав полиуретана, который наилучшим образом подходит для автозапчастей.

Выпускаются пыльники 2-х модификаций. Пыльники из полиуретана М71 (оранжевые) предназначены для мягкого климата, где морозы не ниже –20˚С. Они будут служить дольше в условиях запылённости и загрязнённости, поскольку полиуретан М71 обладает повышенной устойчивостью к истираемости и к раздирам. Пыльники из полиуретана E72 (красные) не теряют своей эластичности и имеют высокие показатели упругости даже при морозах в -50˚С и ниже. Пыльники производства «ПОЛИУРЕТАН» надолго обеспечат ШРУС прочной защитой. Вне зависимости от условий эксплуатации компания даёт на все пыльники 1 год гарантии!

ВАЖНО! Пыльник ШРУС и сам шарнир прослужат дольше при соблюдении следующих условий: 

1. Используйте специальные смазки ШРУС для вашего типа шарнира. Обычные ШРУСы требуют смазок с добавлением молибдена, триподные – специальных смазок без твердых частиц.
2. Используйте смазки, соответствующие температурным условиям: если автомобиль эксплуатируется при температурах ниже -30 градусов, большинство смазок будет неэффективно.
3. При смене пыльника тщательно вымывайте остатки предыдущей смазки, особенно если пыльник был порван, даже если ШРУС визуально чист и не хрустит.
4. При набивке смазкой полностью заполняйте полость шарнира. Не оставляйте лишней смазки на валу и внутри пыльника. Типовое количество смазки на один ШРУС по рекомендациям производителей – от 40 до 100 грамм. Лишняя смазка не только неполезна, но и вредна.
5. При эксплуатации автомобиля при температурах ниже -35 старайтесь парковать автомобиль с положением руля “прямо”, оставляя хотя бы несколько метров для начала движения по прямой – это позволит снизить нагрузку на ШРУС и пыльники при старте.